{"id":123447,"date":"2025-05-09T22:29:47","date_gmt":"2025-05-09T20:29:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tubolito.com\/traka-360-mit-tubolito\/"},"modified":"2025-05-09T22:29:48","modified_gmt":"2025-05-09T20:29:48","slug":"traka-360-mit-tubolito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tubolito.com\/de\/traka-360-mit-tubolito\/","title":{"rendered":"Traka 360 mit Tubolito"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"123447\" class=\"elementor elementor-123447 elementor-123423\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f23d173 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f23d173\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fea5844 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"fea5844\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"653\" src=\"https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Glenn-Van-den-Herrewegen-Traka-Tubolito-1024x836.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-123431\" alt=\"Glenn Van den Herrewegen Traka Tubolito\" srcset=\"https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Glenn-Van-den-Herrewegen-Traka-Tubolito-1024x836.jpg 1024w, https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Glenn-Van-den-Herrewegen-Traka-Tubolito-300x245.jpg 300w, https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Glenn-Van-den-Herrewegen-Traka-Tubolito-768x627.jpg 768w, https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Glenn-Van-den-Herrewegen-Traka-Tubolito-294x240.jpg 294w, https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Glenn-Van-den-Herrewegen-Traka-Tubolito-600x490.jpg 600w, https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Glenn-Van-den-Herrewegen-Traka-Tubolito.jpg 1359w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa43783 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aa43783\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h1>Traka 360 mit Tubolito<\/h1><h3><span style=\"color: #ff6600;\">Glenn Van Den Herrewegen Geschichte von seinem Gravel-Rennen<\/span><\/h3><h3><b>Vor dem Traka Rennen<\/b><\/h3><div><p>Vorbereitung ist alles. Nachdem man unz\u00e4hlige Stunden auf dem Rad verbracht hat, nur um die 360 km fahren zu k\u00f6nnen, ist es genauso wichtig, die richtige Ausr\u00fcstung zu haben, wenn man eine reelle Chance haben will, das Rennen zu beenden, geschweige denn gut abzuschneiden. <\/p><p>Wie immer ist es mein Ziel, meine Chancen zu maximieren. Auf einer so anspruchsvollen Strecke wie dieser sind Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit nicht verhandelbar. Deshalb habe ich mich f\u00fcr schlauchlose Reifen entschieden: Reifenpannen k\u00f6nnen in der Regel sofort mit Dichtungsmasse abgedichtet werden, und wenn nicht, hilft oft ein Stopfen. Trotzdem \u00fcberlasse ich nichts dem Zufall, sondern habe einen Satz Tubolito S-Tubo-CX\/Gravel-All-Schl\u00e4uche als Reserve dabei. Sie sind leicht, kompakt und haben sich zu einem unverzichtbaren Teil meiner Ausr\u00fcstung entwickelt.    <\/p><\/div><h3> <\/h3><h3><b>Race Day \u2013 Traka 360<\/b><\/h3><div><p>Als der Tag des Rennens gekommen war<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-123434 alignright\" src=\"https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Traka-360-Bike-Tubolito.jpeg\" alt=\"Traka 360 Bike Tubolito\" width=\"256\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Traka-360-Bike-Tubolito.jpeg 1366w, https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Traka-360-Bike-Tubolito-200x300.jpeg 200w, https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Traka-360-Bike-Tubolito-683x1024.jpeg 683w, https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Traka-360-Bike-Tubolito-768x1151.jpeg 768w, https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Traka-360-Bike-Tubolito-1025x1536.jpeg 1025w, https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Traka-360-Bike-Tubolito-160x240.jpeg 160w, https:\/\/www.tubolito.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Traka-360-Bike-Tubolito-600x900.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 256px) 100vw, 256px\" \/><\/p><p>war alles getestet, \u00fcberpr\u00fcft und noch einmal \u00fcberpr\u00fcft worden. Der Start f\u00fchlte sich gro\u00dfartig an, die Energie war hoch, und die monatelange harte Arbeit sollte nun auf die Probe gestellt werden. Ich startete in Box 2, gleich hinter den Elitefahrern, und fand schnell Anschluss an eine starke Gruppe. Die meisten von ihnen schienen f\u00fcr Teams zu fahren, was f\u00fcr mich als ungesponserten Athleten ebenso beeindruckend wie motivierend war.   <\/p><p>Doch bei Kilometer 40 \u00e4nderte sich alles.<\/p><p>Obwohl ich eine solide Leistung ablieferte, f\u00fchlte sich irgendetwas falsch an, meine Beine konnten unm\u00f6glich so fr\u00fch aufgeben. Da merkte ich, dass mein Hinterreifen Druck verloren hatte. Zuerst war ich nicht allzu besorgt. Ich untersuchte den Reifen und konnte keine sichtbaren L\u00f6cher finden. Ich benutzte eine CO\u2082-Patrone und hoffte, dass das Dichtmittel seine Arbeit bereits getan hatte. Es funktionierte, kurzzeitig. Nur 5 km sp\u00e4ter war der Reifen wieder platt.      <\/p><p>Frustration machte sich breit. Ich versuchte es erneut, nachdem ich einen Freund getroffen hatte, der mich einholte. Er ermutigte mich, es noch einmal zu versuchen. Diesmal konnte ich h\u00f6ren, wie die Luft aus dem Wulst entwich, und es sah so aus, als ob der Reifen von der Felge geplatzt w\u00e4re.   <\/p><p>\u201eEs braucht nur eine Minute, um sich wieder zu schlie\u00dfen\u201c, sagten wir uns.<br>Spoiler: Das tat es nie.<\/p><p>Ich hatte 40 km hinter mir, 320 km vor mir und die Motivation war schnell dahin. Aber ich hatte noch eine letzte M\u00f6glichkeit: den Tubolito S-Tubo-CX\/Gravel-All-Schlauch. Ich hatte noch nie einen benutzt, aber zu diesem Zeitpunkt ruhten alle meine Hoffnungen, 320 Kilometer lang, auf ihm.  <\/p><p>Ich pumpte den Reifen st\u00e4rker auf als ich es normalerweise tun w\u00fcrde, da ich bef\u00fcrchtete, dass ein weiterer Platten das Ende des Rennens bedeuten k\u00f6nnte. Im Laufe der Kilometer nahm ich einige harte Schl\u00e4ge auf die R\u00e4der, und zu meiner \u00dcberraschung hielt der Tubolito erstaunlich gut durch. <\/p><\/div><h3><b>Letzte Gedanken<\/b><\/h3><div><p>Die Traka 360 ist zweifellos eines der h\u00e4rtesten Terrains, die ich je bew\u00e4ltigt habe. Wenn es ein Ausr\u00fcstungsst\u00fcck gibt, das ich mit gutem Gewissen f\u00fcr diese Art von Ultra-Ausdauerrennen empfehlen kann, dann ist es der Tubolito. Er hat mein Rennen gerettet.  <\/p><p>Trotz aller R\u00fcckschl\u00e4ge \u00fcberquerte ich die Ziellinie als 298. von rund 1.200 Teilnehmern. Nicht schlecht f\u00fcr mein erstes Ultrarennen, und ich hatte mehr als nur ein bisschen Pech. <\/p><\/div><div> <\/div><div> <\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Traka 360 mit Tubolito Glenn Van Den Herrewegen Geschichte von seinem Gravel-Rennen Vor dem Traka Rennen Vorbereitung ist alles. 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